PA6/美国杜邦/73G20L 增强级尼龙6

1.加工工艺

干燥处理：

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露**过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。

熔融温度：

230-280℃，对于增强品种为250-280℃。

模具温度：

80-90℃，模具温度很显着地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。

注射压力：一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）

注射速度：高速（对增强材料要稍微降低）

流道和浇口：对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的较小直径应当是0.75mm。

2.应用范围

工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、

推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机

滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、

活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。

PA6在工业中的应用
  聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
  1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
  2）.优异的着****能，**的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
  3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
  4). 较高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；

  PA6在日常用品中的应用
  亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
  1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
  2). 优化部件设计，优异的着****能，**的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品
  3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
  4). 较高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
  5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用*安全。

  PA6在汽车领域中的应用
  内外饰部件
  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和**的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
  1). 高耐热，长期使用；
  2）优异的刚性和韧性的结合；
  3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
  4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
  5). 具有高表面质量，表面光洁。
  发动机周边部件
  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
  1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；
  2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；
  3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；
  4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
  5). 表面效果好，无浮纤；
  6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。