汕头供应高流动加纤尼龙PPA出售

6.供应LCP日本S135标准级阻燃V-0
中文名称: 聚磷酸
中文别名： PPA; 多聚磷酸; 多磷酸; 四磷酸; 四聚磷酸; 聚合磷酸
英文名称： Polyphosphoric acid
CAS号： 8017-16-1
EINECS号： 232-417-0
分子式： H3O9P3
分子量： 337.93
性质
无色透明粘稠状液体。易潮解,有腐蚀性,能与水混溶并水解为正磷酸,不结晶。比重2.1g/cm3,五氧化二磷≥85%,重金属(以Pb计)≤0.01%,不溶物≤0.02%,铁(Fe)≤0.01%,硫酸盐≤0.02%,相对密度2.1(20/4℃),
产品用途
**合成中用作环化剂和酰化剂,也是正磷酸的代用品

PPA高温尼龙般用汽车行业电电气行业尼龙特性耐温比尼龙高说温度高工作环境面比普通尼龙表现更优异工作寿命更目前市场面高温尼龙基料基本都尼龙46尼龙6T9T等
PP见宗料比看塑料盆收纳箱等PP做PP名聚丙乙烯普通PP价格目前每吨万点特种改性PP价格稍贵
两种材料两档打比喻说PPA奔驰PP奥拓
聚邻苯二甲酰胺 Polyphthalamide (PPA)
优点
耐热性
耐化学性
相对较低的吸湿率
成本
强度及物理特性
特性
本身不具阻燃性
需要很好的烘干设备
高成型温度
聚邻苯二甲酰胺(PPA)是一种半结晶性，芳香族聚酰胺。 与尼龙6/6比较，PPA较强、较刚硬、对湿较不敏感，而且有耐高温热能力。 PPA也有很好的耐化学疲劳性和耐潜变性。
PPA塑料适用于广泛的应用因为其**的物理，热和电气性质。 不像很多其它塑料，PPA能耐红外线焊接的环境。
加工性：熔融温度320-330℃ ；成型温度80-105℃； 干燥损失max 0.1%
由于PPA树脂的**的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和汽相团结，这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以较小的溢料加工成长的薄壁部件，因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。
矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途，包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有较好的均衡机械性、高温性能。**常的韧性且这些性能受湿度的影响较小，其用途包括油田部件、*品、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。

PPA原料供应商提醒你，需要烘烤料`注塑时熔融温度在615—650°F范围内，物料在机筒内的停留时间不**过10分钟，这样注塑出来的产品机械性能较佳。要求模具温度至少275°F，以便得到完全结晶和尺寸稳定性较佳的产品。具有部分厚壁的部件，由于冷却速度慢，可以在较低的模温下注塑。模温对于成品部件的表面外感较佳化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。